A Yamaha Drag Star 650 chega na versão 2008 com detalhes que reforçam a sua aptidão para o mundo estradeiro. Consagrada no mundo pelas suas infinitas qualidades, a motocicleta ganhou na versão 2008 logotipo em relevo e cromado no tanque de combustível e uma faixa contínua em prata na versão de cor preta e na nova cor vermelha. Outra novidade da linha 2008 é o novo assento em tecido antiderrapante perfurado para piloto e garupa.
Equipada com um exclusivo motor Yamaha bicilíndrico de quatro tempos em "V" refrigerado a ar de exatos 649 cc, a Drag Star 650 tem 40 cv de potência máxima a 6.500. O motor, com válvulas do tipo OHC, tem um excepcional torque de 5,2 kgf.m a 3.000 rpm.

Esta força é suficiente, por exemplo, para as constantes retomadas de velocidade sem a necessidade de "cambiar" para engrenar uma marcha mais baixa, uma das características mais apreciáveis na categoria de motocicleta Custom.

O característico ronco dos dois escapamentos laterais, típicos das estradeiras norte-americanas denuncia o modelo. Todo o funcionamento da Yamaha Drag Star 650 foi pensado com o objetivo pleno de atender ao bem estar do cidadão, a Yamaha sempre esteve à frente no desenvolvimento de produtos menos nocivos ao meio ambiente. Prova disso é que a Drag Star 650 é equipada com o Air Induction System, um dispositivo formado por diafragmas e válvulas interligados com o carburador, com o filtro de ar e cabeçote. Durante as etapas de admissão, explosão e escape, que em conjunto com os dois catalisadores contribui para o baixo nível de emissões.

Com peso a seco de 215 quilos, assento a 695 mm do solo, pedaleiras avançadas, a Drag Star 650 garante condução confortável em viagens, seu habitat natural, proporcionando um imenso prazer de pilotar em grande estilo.

A ciclística favorável pode ser notada por meio da suspensão composta por garfo telescópico na dianteira e braço oscilante traseiro monoamortecido aliado aos pneus de 19 e 15 polegadas.
O estilo marcante da Drag Star 650 fica mais nítido quando o foco é direcionado ao conjunto traseiro. Próximo ao pneu, o pára-lama faz uma releitura dos tradicionais modelos rabo-duro, que oferecem nostalgia aliada ao design retrô incorporado nos tempos atuais.

A condução tranqüila fica por conta da transmissão secundária por meio de eixo cardan. Ele é silencioso, limpa e praticamente não requer manutenção, oferecendo total segurança nos grandes trajetos e viagens de longa duração.

A Drag Star 650 começou a conquistar o público brasileiro em 2000. A adoração pelos consumidores foi tão positiva que a Yamaha decidiu iniciar a produção do modelo no Brasil. Em 2003, a Yamaha Drag Star 650 passou a ser produzida na Yamaha Motor da Amazônia, Zona Franca de Manaus.

Todas as motocicletas da linha Yamaha 2008 estão de acordo com as normas da Fase II do Promot que tem por objetivo a diminuição na emissão dos gases poluentes no meio ambiente, especificamente dos ciclomotores, motociclos e similares. As motocicletas Yamaha têm um ano de garantia, sem limite de quilometragem.

A Yamaha Drag Star XVS 650 está disponível nas cores preta e vermelha, em toda Rede de Concessionárias Yamaha.